Переэкзаменовка - Страница 48

- Дядя Дима, мне заниматься надо. Я вам на наушник обзорный курс включу и прыгайте помаленьку. Через адреналин, оно хорошо запоминается. Меня так самого учили! Что давить? Вот сюда и сюда. Ставим на ноль - скачет строго вертикально. Ставим дистанцию - под углом. Упасть, перевернуться, разбиться или поскользнуться не-воз-мож-но. Азимут показывает направление. Настройку лучше делать в верхней точке траектории, скорость меньше, спокойно, видно далеко. Рулем крутите и вводите подтверждение. Ничего не бойтесь, сами всё пробуйте. После сотого прыжка понравится... в среднем, так. А... ещё! Если в болото или в воду занесет, вот тумблер "твердо-жидко-автомат". Не, лучше сразу на "автомат" поставить, вдруг чего.

- Зачем так сложно?

- А мотоцикл проще? Ну да, она у нас вместо мотоцикла, личного вертолета, а местами, за моторную лодку канает. По воде скачет, честное слово! Как ящерка шлемоносный василиск из Бразилии, - фига мне остается? За нас уже всё решили... Нажал дядя Дима "где показано" и… запрыгал...

Вашу мать!

Бух-пф-ф-ф! Сильный толчок, но не удар, снизу. Земля удаляется, а небо становится ближе. Замираю в вышине, отвесно лечу обратно. У-ух! Пф-ф-ф-бух! Ещё! Выше! Сперва, как было велено, ничего руками не трогал. Балдел. Потом начал потихоньку глядеть по сторонам... Инструктор, вместо присмотра за стажером (это я), уселся в тенечке и в "наладонник" глазами впился. Читает он, понимаешь... А я тут в одиночестве летаю... Позабыт, позаброшен... Бух-пф-ф-ф! Пф-ф-ф-бух! Высоко! Сколько? Скока-скока?! Сто пятьдесят метров?!! Выпустите меня отсюда! Хрен тебя отсюда выпустят, даже не услышит... Водятел любопытный! Сам нарвался... Бух-пф-ф-ф! И-раз, и-два, и-три, и-четыре... на индикаторе мелькают цифры. Высота... Под конец медленнее. Теперь вниз. И-раз, и-два... Почти 4 секунды подъем, столько же спуск. Хе. Есть время поразмыслить о вечном... Пф-ф-ф-бух! Ещё раз то же самое! Из-под опорного набалдашника разлетается фонтаном галька. Бух-пф-ф-ф! В одно и то же место падаю, скоро яму вырою. Качнуть эту штуку в сторону?

Ага, качнул... Пф-ф-ф-ф! Из рукояток "руля" пшикнуло струей газа (или сжатого воздуха, не знаю) и выровняло положение агрегата. Не балуйся! И опять... в знакомую воронку... Пф-ф-ф-бух! А если я вперед хочу? Та-а-а-ак... После отрыва на восходящей траектории ручки шевелятся... Левой, есть, правой... Есть! Стрелка показала горизонтальное перемещение. Мало, пока 20 метров. Бух-пф-ф-ф! Пф-ф-ф-бух! Пошло... Бух-пф-ф-ф! Пф-ф-ф-бух! А в сторону повернуть? Есть! Уй! В верхней точке траектории меня крутануло и повернуло под углом. Ну да, направление толчка надо определять заранее. Положением корпуса... Как там Анка без накладной сбруи скакала? Тренированная, видно... Бух-пф-ф-ф! Пф-ф-ф-бух! Хорошо, теперь по кругу. Неохота со скалы вниз свалиться... Разобьюсь! Черт побери! Ни фига не разобьюсь!!! Сам обратно сюда и запрыгну, если захочу... М-м-м-мдя. С такими игрушками и чувство реальности потерять недолго... Бух-пф-ф-ф! Пф-ф-ф-бух! Страх высоты, если подумать, пропадает... Привычка!

Бух-пф-ф-ф! Пф-ф-ф-бух! Гм, интересно... А почему я не ору от перепугу? Это же не аттракцион, по-настоящему! И-раз, и-два, и-три.. Земля уплывает вниз, замирает, снова начинает приближаться... Бух-пф-ф-ф! Пф-ф-ф-бух! Не качели, даже не батут (терпеть ненавижу, чуть шею не свернул), не парашютная вышка - какой-то костыль... с газовым баллоном. И? Странное спокойствие. Словно в детстве... когда я во сне летал или легко прыгал с крыши на крышу... Во! Бух-пф-ф-ф! Пф-ф-ф-бух! Ап-п-п-п... Пасть не разевать! Язык откусишь... Но поймал мысль - тело не вращается! Его держит система ориентации... устойчиво. Выходит, для мозгов этого достаточно? Мы боимся не просто падения (обезьяны лысые, блин), а именно беспорядочного падения... боком, головой. Ногами вниз нам падать не страшно? Интересно! Надо будет спросить, когда вернусь. По ощущениям - так. Гы-гы... Помню, играл с котенком. Пока он падал на лапы или его держали на весу лапами вниз - молчал. Стоило перевернуть кверху пузом и, не выпуская, сделать резкий рывок вниз - орал как резаный! Занятно...

Время? Осторожно отрываю левую руку с руля и смотрю на циферблат коммуникатора. Сорок минут всего прошло? А кажется, часа четыре. Сильно забирает! Расход газа? Указатель пока на максимуме. Долго можно прыгать, замаюсь. Прибавить коксу? Вот так... и ещё... Бух-пф-ф-ф! У-у-у-ух! Высоко! Пф-ф-ф-бух! На твердой скальной площадке можно и вертикально, на максимальную высоту... Бух-пф-ф-ф! Пф-ф-ф-бух! Двести метров?! Офигеть... Эге, коленки уже дрожат... Пора бы и прекратить. Отбой... Стоп... Вот ты где! Бух-пф-ф-ф! Ой... Э-э-э-э... Фигня, научусь... Посижу, передохну... Лекцию их послушаю... А то бубнит в ухе голос, а отвлекаться на восприятие не получается. Я не на трассе, когда под "Радио Маяк" тупо баранку крутишь... Голос повторяет сначала? Отлично... Камушек подходящий... Сел. Буду просвещаться. Тэ-эк!

"...В силу полного отсутствия современных коммуникаций и сильно изрезанного горного рельефа в зоне попадания, экспедиция оказалась вообще без уместных средств передвижения... В качестве прототипа универсального транспортного средства для индивидуального пользователя, была предложена спортивная прыгающая палка с пружинным штоком, известная на Западе как "Pogo-Stick". Замена пружины цилиндром однотактного ДВС на спирто-ацетоновой смеси и оптимизация ускорений, которые испытывает оператор, а также острая нужда в вездеходном моторном транспорте, скоро привели к созданию классической модели УПП-30 (универсальная прыгающая палка образца 1630 года). После ряда модернизаций остается основным для всех её последующих вариантов. Знаменита по всей Земле-2. Современная конструкция "шайтан-ноги" включает удлиненный телескопический шток от аварийно-спасательной УПП-35 (палки образца 1635 года). Она позволяет совершать прыжки из летательных аппаратов любых типов и полностью заменяет на Земле-2 обычные для Земли-1 парашюты, так и не получившие у нас распространения. Весовая нагрузка на УПП-35 нормирована 120 килограммами. Чашеобразная опора для прыжков по воде и грязи к УПП-35 включена в комплект. Использовать её постоянно для передвижения по твердой поверхности не рекомендуется..."